“北粮南运”通道是指东北地区的粮食通过海运到达北部湾港后,再通过铁路运往西南地区各大企业一种粮食运输模式。为助力国家养殖业发展,广西铁路部门结合自身实际,把承接“北粮南运”作为了目前的业务重点。
为有效降低生猪养殖企业生产成本,广西铁路部门优化灌箱工艺,将集装箱单箱灌装重量从原来的平均25吨/箱提高至25.5吨/箱,通过提高单箱灌装重量的方式,每吨粮食可以减少运输费4元左右。
同时铁路部门根据客户个性化的运输需求,协调整合船运、港口和汽车各方资源,从散粮灌箱、订舱、海运、码头中转、铁路运输、到站配送,全程全环节为“北粮南运”提供物流服务,为客户打造一条成本低、时效快、运能大的物流通道。
截至10月8日,广西铁路部门累计发运粮食集装箱95.6万吨,同比2018年增加43万吨,增幅81.2%。